Området för bussterminalen i Katarinaberget enligt den detaljplan som Mark- och miljödomstolen nu upphävt.
I en dom, kritisk på flera punkter, upphävde Mark- och miljödomstolen på fredagen Stockholms stads detaljplan för nytt bussgarage insprängt inne i Katarinaberget vid Slussen.
Den officiella modellen för den upphävda detaljplanen. Den i Katarinaberget insprängda bussterminalen närmast i bild. Katarinavägen österut till vänster på modellen.
Det var i juni förra året som alliansen med stöd av Vänsterpartiet antog planen i Stockholms kommunfullmäktige. Socialdemokraterna och Miljöpartiet röstade emot. Planen överklagades men fick grönt ljus av Länsstyrelsen i januari i år. Länsstyrelsens beslut överklagades i sin tur till Mark- och miljödomstolen som nu alltså upphävt planen på formella grunder. Domstolens huvudinvändningar är följande:
”Kommunen har inte upprättat erforderligt program, som anger utgångspunkter och mål för planen, och har inte heller hållit programsamråd, enligt plan- och bygglagsstiftningens krav.
Miljöbalkens krav på redovisning av rimliga alternativ är inte uppfyllda.
Detaljplanen brister i redovisning av planens förhållande till andra relevanta planer och program, enligt miljöbalkens krav.
Det saknas vidare tillräcklig redovisning av ekonomiska överväganden, enligt plan- och bygglagstiftningens krav.”
Protester förra året mot den planerade bussterminalen i Katarinaberget.
Det är väl inte en alltför vågad gissning att staden kommer att överklaga beslutet i Mark- och miljööverdomstolen.